Летом 2021 года компания Eltreco представила новинку. Это электровелосипед с низкой рамой, колёсами 26", двигатель мощностью 250 Вт и аккумулятором 36 Вольт - 8 Ампер/час. Модель представляет собой переработанную популярную модель 2014 года. От предыдущей модели оставили форму рамы и колёса 26 дюймов. Вся электронная начинка обновлена и соответствует остальным моделям Eltreco 2021 года.
Давайте рассмотрим этот электровелосипед подробнее.
За счет низкой рамы данная модель в первую очередь будет удобна для девушек, можно кататься в платье. Также низкая рама удобна пожилым людям. На велосипед удобно садиться, и передвигаться, нет ощущения как на горном велосипеде что "попа выше головы".
За счет того что колёса диаметром 26 дюймов, велосипед хорошо проглатывает мелкие неровности на дороге, при этом не потеряв в манёвренности.
Слева на руле расположен велокомпьютер. Дисплей имеет подсветку. В сумерках прекрасно читает, а ночью не слепит. На дисплее отображается скорость, общий пробег, уровень заряда батареи и уровень помощи асистента. Чем выше значение асистента, там больше электродвигатель помогает наезднику. Возможен вариант движения полностью без педалей за счет электрической тяги.
В ручках тормоза установлены концевики. При нажатии на тормоз электродвигатель отключается и не мешает торможению.
Оба тормоза, передний и задний дисковые с приводом через тросик. Такой вариант лучшее соотношение цена/качество. Тормоза V-brake не эффективны, а гидравлические значительно дороже. Подножка для велосипеда идет в стандартной комплектации. Диметр тормозного ротора 160 мм.
Защитные крылья закрывают большую часть колёс со стороны наездника и хорошо справляются со своей задачей. Защитные крылья также поставляются вместе с велосипедом.
Аккумулятор закрывается на замок. Также замок размыкает питание. Сверху на аккумуляторе есть индикатор заряда батареи. Для зарядки батарею можно снять с велосипеда или заряжать прямо на велосипеде. Зимой батарею не рекомендуется замораживать. Если велосипед хранится в холодном помещении, то снимайте аккумулятор и уносите в тёплое помещение.
Задний переключатель на 7 скоростей. Переключатель оригинальный Shimano начальной серии Tourney. Эти переключатели за многие годы зарекомендовали себя с хорошей стороны. При необходимости легко настраиваются. При износе можно найти в продаже запасные части.
Электромотор мощность 250 Вт вполне уверенно разгоняет этот велосипед. А благодаря переключателю скоростей, позволит развить максимальную скорость до 30 км/ч. Для езды на этом электровелосипеде не нужны права.
Руль классической изогнутой формы. На руле установлен катафот. К сожалению в комплектацию не входит фонарь. Проводка аккуратно сплетена органайзером и проведена в раме велосипеда.
Небольшой багажник позволит перевезти небольшие грузы.
Передняя вилка пружинно-эластомерная. Простая конструкция, внутри эластомерные элементы которые гасят удары.
Классические педали без металлических шипов с прорезиненными элементами. В торцах педали установлены световозвращающие элементы.
Резюмируя, можно сказать что получилась удобная модель, которой как раз не хватало. Сочетание низвой рамы и колёс на 26" делает эту модель удобным средством передвижения.
Актуальные цены и наличие этого электровелосипеда смотрите по ссылкам:
Технические характеристики:
| Рама | Алюм. сплав 6061 |
| Вилка | Амортизационная |
| Размер колеса | 26’’, двойные алюм. обода |
| Электродвигатель | Eltreco 36В, 250Вт |
| Привод | Задний |
| Переключатель задний | Shimano Tourney 7 передач |
| Максимальная скорость | 30 км/ч |
| Компьютер | KING METER с системой Pass Control |
| Трещетка | Shimano 7 передач |
| Шифтер | Shimano Tourney 7 передач |
| Пробег | 35-70 км |
| Тормозные ручки | Tectro |
| Тормозная система | Дисковые механические |
| Покрышки | 26 х 1,75”, KENDA полуслик |
| Аккумулятор | Литий-ионный 36В, 8 Ач |
| Время зарядки | 4-5 часов |
| Количество циклов разряд-заряд | 1000 или 3 года службы |
| Максимальная нагрузка | 120 кг |
| Габариты упаковки | 1500 х 255 х 800 мм |
| Вес с упаковкой | 31,95 кг |
| Вес без упаковки | 30 кг |
