Рама для электровелосипеда — компания Новое Решение

Администратор

2 апреля 2021

Рама для электровелосипеда

Электровелосипед – это классический велосипед, оснащенный электрическим приводом, полностью или частично приводящим транспортное средство в движение посредством мотора. Также передвигаться можно привычным механическим воздействием на педали.

Рама электровелосипеда рассчитана на дополнительную нагрузку

Рама для электровелосипеда идентична стандартной конструкции, однако имеет несколько отличительных особенностей. Она рассчитана на удержание дополнительного веса электрического двигателя, аккумулятора и контроллера, поэтому изготавливается из прочных материалов, имеет уникальное строение. При этом мотор может размещаться по центру, на переднем или заднем, на обоих колесах или над ними. Для этого производители рассчитывают пространство в задней части рамы электровелосипеда, встраивают внутрь.

Сборка может быть заводской и самостоятельной

Различают 2 основных вида велосипедов с электроприводом:

Изготовленные в заводских условиях модели, которые отличаются уникальным дизайном, специально разработанной рамной конструкции и колес.
Собранные собственноручно на основе обычных велосипедов модели, оснащенные рядом необходимых агрегатов.

Помимо данного разделения, электровелосипеды, в зависимости от конструкции, могут передавать крутящий момент к колесу 2 способами:

Мотор-колесо. БДПТ (Бесколлекторный двигатель постоянного тока) устанавливается на месте ступицы одного из колес. Электрический двигатель такого типа продается в укомплектованном или разобранном виде, что позволяет собрать электровелосипед своими руками.
Электрический мотор, монтируемый над колесом (предпочтительней над задним) – передает крутящий момент посредством ремня или цепи.

Также вариативны и аккумуляторы для электровелосипеда. Батареи могут быть никель-металл-гибридными, литий-железо-фосфатными, свинцово-кислотными или литий-ионными.

Лучше выбирать раму под индивидуальные требования

В зависимости от выбранного материала, рама способна обладать рядом положительных или отрицательных свойств:

Стальные. Тяжелый, подверженный коррозии материал, наделенный массой положительных качеств. Сталь прочна и надежна, проста в обработке, способна гасить вибрации при езде по бездорожью, подлежит ремонту в случае поломки. Хромомолибденовые или хромовые модели более легкие, демонстрируют высокие показатели жесткости и прочности, что делает материал востребованным для создания рам. Обработка специальными эмальными составами гарантирует долговечность эксплуатации.
Алюминиевые. Рамы из алюминия с содержанием цинка, кремния и магния достаточно легкие, обеспечивают легкость и мягкость езды без вибраций. Велосипед быстро разгоняется, легко въезжает в горку. Эксплуатационный срок алюминиевых рам достигает 10-15 лет, благодаря устойчивости к разрушениям металла.
Титановые. Титан – легкий, плотный, прочный и долговечный материал, востребованный в аэрокосмической индустрии. Металл великолепно пружинит, не доставляя велосипедисту неудобств во время езды по неровным полотнам. Материал не подвержен коррозии, ржавчине, благодаря чему не нуждается в покрытии декоративными составами (только при необходимости создания уникального дизайна). Не лишен титан и недостатков. Этот достаточно дорогой металл нуждается в обработке специальными составами, являющимся сложным и трудоемким процессом, недостаточно жесткий, как сталь, поэтому комбинируется с алюминием.
Магниевые. Легкий, жесткий материал сильно подвержен негативному воздействию коррозии, с чем связан его небольшой эксплуатационный срок (не более 3 лет). Рамы из магния не востребованы, не рекомендуются.
Карбоновые. Рамы из углеродного волокна наделены исключительными амортизационными свойствами. Легкий, устойчивый к разрушению и ржавчине материал используется в производстве электровелосипедов высокого ценового сегмента.

Правильная рама даст преимущества электровелосипеду

Купить раму для электровелосипеда лучше из алюминия, хромомолибдена или стали. Практичные, поддающиеся ремонту, выносливые материалы, наделенные отличными эксплуатационными характеристиками, отвечают всем требованиям, соответствуют показателям цена-качество, являются лучшими металлами для комплектования двухколесного транспортного средства.